Visinski ventil se uglavnom koristi u sistemu ovjesa vozila sa zračnim oprugom (zračnim jastukom), a njena struktura uključuje sljedeće glavne dijelove:
Mehanizam kontrole visine: odgovoran za osjetljivost promjene visine vozila. Kada se statičko opterećenje vozila poveća ili smanjuje, mehanizam kontrole će pokrenuti mehanizam za unos i ispuh za obavljanje odgovarajućih inflacija ili ispušnih operacija.
Unos i ispušni mehanizam: Prema uputama mehanizma za kontrolu visine, zračna opruga naduvava se ili iscrpljena za podešavanje unutarnjeg pritiska, čime se kontrolira visinu vozila.
Mehanizam odlaganja: Osigurati gladak napredak procesa inflacije i izduvnog ispušnog postupka, spriječiti brzu promjenu visine vozila i poboljšati udobnost vožnje.
Princip radnog ventila zasnovan je na promjeni statičkog opterećenja vozila. Kada se opterećenje vozila poveća, pritisak zraka u zračnom oprugu nije dovoljan, uzrokujući da se opruga komprimira i visina tijela vozila da se smanji. U ovom trenutku mehanizam kontrole visine pokreće će mehanizam za usisavanje da bi naduvalo vazdušno oprugu da bi ga vratio na prvobitnu visinu. Naprotiv, kada se opterećenje tijela vozila smanjuje, pritisak zraka u zračnom oprugu je pretjeran, proljeće se proširuje, a visina tijela vozila se povećava. U ovom trenutku, ispušni mehanizam će početi iscrpiti višak zraka i vratiti zračni oprugu u uravnoteženo stanje.
Komponente visine ventila uglavnom uključuju tijelo i spojnica i rukav. Ovi dijelovi rade zajedno kako bi osigurali da visinski ventil može precizno osjetiti i prilagoditi visinu tijela vozila, pružiti udobno iskustvo vožnje i zaštititi put od oštećenja uzrokovanih udarama kotača.
