Razlog zašto je četverostruk zaštitni ventil ima pet ventila da osigura sigurnost i pouzdanost sistema krugova zraka.
Zaštitni ventil sa četiri kruga je zapravo petosmjerni zglob koji dijeli cijeli krug zraka za vozila u četiri međusobno povezana i neovisna kruga kroz pet ventila (ili kanala). Funkcije ovih pet ventila su sljedeće:
Ulaz zraka: komprimirani zrak ulazi u zaštitni ventil sa četiri kruga kroz ovaj port, a zatim ulazi u četiri kruga sustava kroz obilaznu rupu i jednosmjerni ventil.
Pet kanala: Ovih pet kanala povezuju četiri kruga i jedna zaobilaznica. Kad krug ne uspije, zrak drugih krugova može se i dalje isporučiti kroz obilaznu rupu kako bi se osiguralo normalan rad sistema.
Princip rada četverostrukog zaštitnog ventila je zaštititi svaki krug podešavanjem pritiska zraka. Kad krug dosegne postavljenim otvaranjem, ventil se otvara, dijafragme ispupče protiv opružne sile i omogućava komprimirani zrak da teče u odgovarajući krug. Ako krug ne uspije, zrak ostalih krugova bit će dopunjen kroz zaobilaznu rupu dok se ne postigne dinamički pritisak zatvaranja. U ovom trenutku proljetna sila zatvorit će ventil za zaštitu normalnog rada i inflacije drugih krugova.
Kroz ovaj dizajn, četverostruk zaštitni ventil ne samo da preusmjerava pritisak zraka, već igra ulogu regulacije tlaka i diverzije, osiguravajući da kada krug ne uspije utjecati na normalan rad i inflaciju drugih krugova.
