Simptomi curenja u zaštitnom ventilu u četiri kruga uglavnom uključuju sljedeće aspekte:
Nenormalno čitanje tlaka: Kada procuri za zaštitu od četiri kruga, manometar će pokazati nenormalne fluktuacije tlaka i ne može ostati stabilno. Vrijednost pritiska može biti niska ili nestabilna.
Cevovod je blokiran ili curenje: cjevovod se može blokirati ili curiti, što će uzrokovati loš protok zraka ili curenja.
Poticanje normalnog rada drugih krugova: Oštećenje zaštitnog ventila sa četiri kruga uticati će na normalan postupak rada i inflacije drugih krugova, što može uzrokovati da se kočenje vozila usporava, pa čak i neuspjeh kočenja.
