Četiri sklopova četverostrukog zaštitnog ventila su:
● Servisni kočni krug: Odgovoran za kontrolu sustava kočnice vozila, uključujući prednje i stražnje kotače.
● Kočnica za hitnu kočnicu i parking kočnica: Pruža izvor zraka za hitne kočnice i sisteme za parkiranje kamiona, a takođe isporučuje zrak za prikolicu.
● Pomoćni krug kočnice: posebno opskrbljuje zrak za pomoćni kočnica.
● Parking kočni krug: odgovoran za sistem parking kočnica vozila.
Princip radnog ventila sa četiri kruga: To je zapravo petosmjerni konektor. U normalnim okolnostima dijeli cijeli zračni krug vozila u četiri kruga koji su međusobno međusobno međusobno povezane i neovisne. Komprimirani zrak iz sušilice za vazduh ulazi u zaštitni ventil sa četiri kruga kroz određeni ulaz, a zatim se distribuira na četiri kruga sistema kroz obilaznu rupu i jednosmjerni ventil. Kad pritisak ispod ventila dosegne prethodno postavljeni otvaranje, ventil se otvara, a komprimirani zrak ulazi u različite krugove kroz odgovarajuće utičnice. Ako krug ne uspije, zrak u drugim krugovima nadopunit će neuspjeli krug dok se ne postigne dinamički pritisak zatvaranja. U ovom trenutku proljetna sila zatvorit će ventil kako bi zaštitio druge sklopove od prijevremenog tlaka.
Svrha zaštitnog ventila sa četiri kruga: uglavnom se koristi u višeslojnim zračnim kočnim sustavima. Kad jedan od krugova ne uspije, on i dalje može osigurati određeni vanjski pritisak zračnog zraka u drugim krugovima. Četiri zraka su neovisna jedna od druge i mogu kontrolirati prednje i zadnje točkove, prikolice i pomoćne zračne krugove.
