Princip radnog releja ventila

Načelo radnog releja zasnovan je uglavnom na svom dizajnu, koji omogućava brzo ispunjeno komprimirani zrak da se u zračnom komoru kočnice skraćuje i na taj način skraćujući vrijeme reakcijskog vremena i vrijeme izgradnje tlaka kočionog sustava. Relejni ventil dio je automobilskog zračnog kočnog kočnica i obično se instalira na kraju dugačkog cjevovoda. Kad vozač korača na papučicu kočnice, izlazni tlak zraka relej ventila koristi se kao unos kontrolnog tlaka. Upravljački tlak će otvoriti otvoriti usisni ventil, a komprimirani zrak će putem zračnog zračnog zraka iz zračnog utočana kroz dovod zraka bez ikakvog ulaznog ventila. To u velikoj mjeri skraćuje naftovod inflacije kočnog zračnog vijeća i ubrzava proces inflacije zračne komore.