Relejni ventili obično imaju četiri sučelja. Konkretno, konfiguracija interfejsa relejnog ventila je sljedeća:
WABCO relejni ventil: Port 1 je izvor zraka, spojen na crvenu spiralnu cijev; Port 2 je povezan sa ABS ventilom; Port 4 je upravljački port, spojen na žutu spiralnu cijev; Portovi 1-2 povezani su na rezervoar za prikolicu.
Haldex relejni ventil: Port 1 označen je kao Enay, Port 2 je označen kao isporuka, port 4 je označen kao usluga; portovi 1-2 označeni su kao rezervirani.
Relejni ventil igra važnu ulogu u automobilskim kočioničkom sustavu. Uglavnom se koristi za skrati vrijeme kočenja i vrijeme za oslobađanje kočenja i igra ulogu ubrzanja i brzog puštanja na slobodu. Pored toga, relejni ventil je također podijeljen u jednosmjerni relejni ventil i dvosmjerni relejni ventil. Prva se koristi za skrati vrijeme kočenja i vrijeme za oslobađanje kočenja u radnom zračnom krugu, a potonje se koristi za sprečavanje preklapanja snaga kada se upravljaju sustavima za vožnju i parkiranje rade u isto vrijeme i izbjegavanje preopterećenja mehaničkih komponenti prenosa.
